高能化是目前叉車行業(yè)一個十分熱門的話題。從叉車高能化的進 程來看，國內(nèi)外有著極為不同的特點。在國外，叉車經(jīng)歷了五六十年的演變，慢慢由站式駕駛到坐式駕駛，由復雜駕駛到簡單駕駛，直至目前不少設備實現(xiàn)了手動操作或者無人操作。相比之下，國內(nèi)的物流設備起步比較晚，但得益于經(jīng)濟的高速發(fā)展，叉車也在不斷地改進提升，雖然在整體上還達不到國外高等水準，但其發(fā)展速度明顯高于國外。
在我們看來，現(xiàn)階段客戶對叉車高能化的應用需求主要是出于流程優(yōu)化、減少人工、提高效率等目的。為此，持久力針對目前常見的一些應用場景，提供了相應的系統(tǒng)解決方案，幫助企業(yè)實現(xiàn)了以下幾種叉車高能化應用：1通過合理分配作業(yè)指令優(yōu)化車輛的行駛路徑。
倉庫內(nèi)經(jīng)常會面對將訂單指令分配給叉車進行作業(yè)的情況。以往通過紙質(zhì)清單或者便攜式PDA/ 車載終端的方式，是將一系列任務一次性派給到單個作業(yè)單位。由于在叉車作業(yè)的過程中缺少實時監(jiān)控，且人工決定的環(huán)節(jié)較多，在不熟練的情況下無法達到理想的效率。因此對作業(yè)指令實時的，合理的分配 就成為在該環(huán)節(jié)高能化的體現(xiàn)。叉車管理系統(tǒng)（FMS）對訂單指令行進行計算，按照指令分布的區(qū)域?qū)⑵渫扑偷綄僭搮^(qū)域的叉車，同時實時跟蹤叉車位置，在其完成指令后立即按就近原則將下一條指令發(fā)送給叉車。通過這種工作方式，一方面能夠減少人工判斷的環(huán)節(jié)，使操作簡單化，流動更加迅速通暢；另一方面，通過倉庫內(nèi)網(wǎng)絡環(huán)境的支持，可高頻率刷新并發(fā)送指令，幫助提升操作人員的效率。
另外，不同的系統(tǒng)能夠做到將叉車類型和作業(yè)方式考慮在內(nèi)。當碰到窄巷道叉車揀選，無法在巷道內(nèi)換貨叉的情況時，叉車管理系統(tǒng)（FMS）會盡量將貨架一側(cè)的指令連續(xù)發(fā)給該叉車作業(yè)，從而減少退出巷道更換貨叉方向的時間；當同一巷道內(nèi)有多個揀選任務處于不同層高和跨度時，倉庫導航系統(tǒng)可為叉車選擇一條近的路徑完成所有的指令，減少作業(yè)時間，提升效率。
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