隨著叉車車隊的出現(xiàn)，車隊管理也就開始了，只是最初的車隊管理也就開始了，只是最初的車隊管理主要由車隊管理人員負責，主要管理操作人員工作調(diào)度、叉車維護保養(yǎng)及費用控制、叉車作業(yè)時間記錄等。國外一項調(diào)查表明，81%的車隊會記錄并跟蹤每臺車維修費用，80%車隊會記錄每臺車作業(yè)時間，78%車隊會對每臺車間里維修日志，78%車隊會記錄輪胎更換、電池更換等日常保養(yǎng)工作，也就是25%的車隊會跟蹤及分析叉車利用率。
車隊規(guī)模不同，管理方式也不同。大的車隊主要通過車隊管理軟件，或委托第三方職業(yè)車隊管理公司進行管理。調(diào)查表明，超過100臺叉車的車隊，67%的車隊通過車隊管理軟件進行管理，而小于10臺叉車的車隊也就是13%的車隊采用管理軟件。車隊管理軟件可幫助車隊自動收集、分析車隊使用與維護等有關(guān)數(shù)據(jù)，為車隊管理提供了極大方便。
隨著叉車控制技術(shù)、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，融合軟硬件技術(shù)的智能化叉車車隊管理系統(tǒng)應(yīng)運而生。所謂“智能化叉車車隊管理系統(tǒng)”，就是通過叉車上安裝的控制系統(tǒng)硬件及基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件平臺，組成一套集成的自動化叉車車隊管理系統(tǒng)，以提高叉車車隊生命保障，降低使用費用，改善設(shè)備維護保養(yǎng)，優(yōu)化設(shè)備和操作人員利用率?？傊?，就是要解決上面提出的叉車車隊面臨的挑戰(zhàn)問題。
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